پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 418 |
| تعداد شماره‌ها | 9,997 |
| تعداد مقالات | 83,560 |
| تعداد مشاهده مقاله | 77,801,148 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 54,843,811 |
تاثیر هندسه موانع بر روی تغییرات دمای سیال جاری در کانال روباز - بررسی تجربی و مدلسازی عددی | ||
| مهندسی مکانیک و ارتعاشات | ||
| مقاله 1، دوره 3، شماره 4 - شماره پیاپی 9، اسفند 1391، صفحه 7-11 اصل مقاله (569.14 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
| نادر رهبر* 1؛ مهدی حمزه ای2؛ سیاوش ضابطی جهرمی3 | ||
| 1عضو هیات علمی/ دانشگاه آزاد سمنان | ||
| 2عضو هیات علمی / دانشگاه آزاد اهواز | ||
| 3دانشجوی کارشناسی ارشد | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله به بررسی تجربی تاثیر قرار دادن موانع مختلف بر روی انتقال حرارت انجام شده بین آب و هوا در کانال روباز پرداخته شده است. برای این کار با قرار دادن 7 مانع مختلف در آب، همچنین هوادهی در زیر آب و ایجاد جابجایی اجباری هوا بر روی آب، دمای ورودی و خروجی از کانال در 11 دبی مختلف اندازه‌گیری شده است. نتایج حاصل از آزمایشات نشان دهنده تاثیر مثبت قرار گیری مانع بر روی انتقال حرارت بین آب و هوا می‌باشند. در بین موارد فوق بیشترین انتقال حرارت برای جابجایی اجباری هوا از روی آب مشاهده گردیده است. همچنین در این تحقیق به مدلسازی عددی کانال روباز در نرم‌افزار فلوئنت و مقایسه نتایج حل با آزمایشات پرداخته شده است. نتایج نشان دهنده دقت حل عددی در مدلسازی جریان در کانال روباز می‌باشند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کانال روباز؛ تاثیر مانع بر انتقال حرارت؛ افزایش ضریب انتقال حرارت؛ مدلسازی عددی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,156 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 727 |
||