پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 418 |
| تعداد شماره‌ها | 9,997 |
| تعداد مقالات | 83,560 |
| تعداد مشاهده مقاله | 77,801,185 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 54,843,843 |
بررسی اثر دما بر روی رفتار ارتعاشی کاور کلاچ خودروی سواری | ||
| مهندسی مکانیک و ارتعاشات | ||
| مقاله 7، دوره 6، شماره 1 - شماره پیاپی 18، خرداد 1394، صفحه 45-49 اصل مقاله (475.32 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
| کاظم رضاکاشی زاده* 1؛ سارا علی پناه کیوی2 | ||
| 1مدرس دانشگاه | ||
| 2دانشجوی کارشناسی | ||
| چکیده | ||
| در مقاله حاضر، هدف اصلی تعیین فرکانس های طبیعی و نیز شکل مودهای کاور کلاچ خودروی سواری پژو 405 بوده و در نهایت بررسی میزان اثر دما بر روی رفتار ارتعاشی خودرو در مقایسه با حالت عملکردی آن می باشد. بدین منظور از نرم افزار ورک بنچ انسیس برای شبیه سازی المان محدود کاور کلاچ خودرو استفاده شده است. دوازده فرکانس طبیعی اول به همراه شکل مود متناظر با آن در دمای محیط بدست آمده است. سپس به منظور بررسی اثر دما بر روی رفتار ارتعاشی کاور کلاچ، دوازده فرکانس طبیعی سیستم در دماهای کاری مختلف (تا 300 درجه) بدست آمده و با یکدیگر مقایسه شده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کاور کلاچ؛ فرکانس طبیعی؛ رفتار ارتعاشی؛ اثر دما؛ خودروی سواری؛ پژو 405 | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 623 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 433 |
||