Experimental investigation time changes of maximum depth of scouring on control scouring of slot with rectangular slot section (comparison between triangular and invers triangular shape)

Journal of Water Science & Engineering

مقاله 3، دوره 7، شماره 15، شهریور 2017، صفحه 37-53   

نوع مقاله: Original Article

نویسندگان

Mahnaz Heidari Bani¹؛ Morteza Bakhtiari^{* 2}؛ Mojtaba Sanei³؛ Seyyed Mahmoud Kashefipoor⁴

¹Master of science water and hydraulic structures, Khorramshahr university of marine science and technology

²Assistant professor of Engineering Faculty, Khorramshahr university of marine science and technology

³Associated professor of watershed management and soil conservation department, Tehran

⁴Professor of water science Faculty, Shahid Chamran university of Ahvaz

چکیده

Bridges are one the most important and useful river structure and as a key of Communication ways are very significant. Local Scouring is one the most reason of Instability of bridges and finally its failure annually immense human and financial cost to the government imposes. So far, several studies on ways to control and reduce scouring around piers of the bridges has been done among them, the slot is at the base of the bridge. The purpose of this study is experimental investigation of maximum change of scouring over to time. For this purpose, two slot with Triangular and inverse triangular with same area and two levels of location, 1.5 and 3 cm over the bed at two discharges 25.6 and 32 lit/s on sediment with 0.5 mm diameter are investigated. The results of this study show that, at all of the cases slot caused reduce the local scouring and reduced the maximum volume hole scouring also the maximum scouring depth and volume of scouring hole with level of location to bed and Froude number and time has direct relationship.

کلیدواژه‌ها

Pier Bridge؛ Local scouring؛ slot؛ Time

مراجع

آقاخانی افشار، ا.، غفوری مغربی، م. و اسماعیلی، ک. (1389). بررسی آزمایشگاهی اثر هندسه شکاف پایه و پایه­های مجاور هم بر کاهش آب­شستگی موضعی. پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد.

اردلانی، ا. (1395). بررسی آزمایشگاهی اثر شکل شکاف و لنگر دوم سطح شکاف روی کنترل آب­شستگی موضعی پایه پل. پایان­نامه کارشناسی ارشد مهندسی آب وسازه­های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر.

پیرمحمدی، ر.، حیدرپور، م.، افضلی مهر، ح. (1384). مشاهدات نحوه­ی توسعه­ی آبشستگی موضعی در گروه پایه‌های پل در هنگام استفاده از طوق. پنجمین کنفرانس هیدرولیک ایران، ۱۷ تا ۱۹ آبان، دانشگاه شهید باهنر کرمان.

ثانی خانی، ه.، حسینزاده دلیر، ع. و فرسادی زاده، د. (1387). عملکرد طوق‌های مربعی شکل کاهش آبشستگی در اطراف پایه‌های پل. چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، دانشگاه تهران.

حیدرپور، م.، افضلی­مهر، ح، نادری بنی، م. (1382). کنترل و کاهش آب­شستگی موضعی در پایه­ی پل با مقاطع مستطیلی گرد گوشه با استفاده از شکاف. مجله­ی علوم و فنون کشاورزی و منابع طبیعی، سال هفتم شماره سوم، ص 13 تا 27.

مسجدی، ع و غلامزاده محمودی، م. (1389).  بررسی آزمایشگاهی اثر طوقه در کنترل آبشستگی اطراف پایه پل استوانه‌ای در قوس ۱۸۰ درجه رودخانه. مجله علوم و فنون کشاورزی و منابع طبیعی، علوم آب‌وخاک، شماره ۵۹، بهار۱۳۹۰.

مولایی، ح. (1393). تعیین اثر هندسه­ی شکاف روی کاهش عمق آبشستگی در پایه‌های استوانه‌ای. پایان‌نامه­ی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز.

نظریها، م. (1380). تغییرات زمانی آبشستگی موضعی اطراف پایه‌های پل. سومین کنفرانس هیدرولیک ایران، ۱۵ تا ۱۷ آبان، دانشکده­ی فنی تهران.

Akib, S.h., Jahangirzadeh, A. and Basser, H. (2014). Local scour around complex pier groups and combined piles at semi-integral bridge. Journal Hydrol. Hydromech, 62(2), pp: 108–116. 

Breusers, H. N. C., Rudkivi, A. J. (1991). Scouring-Hydraulic Structures Design Manual. IAHR, A.A. Balkema, Rotterdam, Netherland.

Chiew, Y. M., (1992). Scour protection at bridge piers. Journal of Hydraulic Engineering, 118(9), pp: 1260-1269.

EL-Ghorab, E. (2013). Reduction of scour around bridge piers using a modified method for vortex  reduction. Alexandria Engineering Journal, pp: 467–478.

Grimaldi, C., Gaudio, R., Calomino, F. and Cardoso, A. H. (2009). Countermeasures against local scouring at bridge piers: slot and combined system of slot bed sill. Journal of hydraulic Engineering, ASCE,  135(5), pp: 431-425.

Kumar, V., Ranga Raju, K.G. and Vittal, N. (1999). Reduction of local scour around bridge piers using slots and collars. Journal of Hydraulic Research, 125(12), pp: 1302-1305.

Khodabakhshi, A., Saneie, M. and Abdoh Kolahchi A. (2014). Experimental study on effect of slote level on scour around bridge pier.International Journal of Research in Engineering and Technology,3, pp: 103-108.

Lee, S.O. and Sturm, T.W. (2009). Effect of sediment size scaling on physical modeling of bridge pier scour. Journal of Hydraulic Engineering, 135(10), pp: 793-802.

Melville, B.W. and Chiew, Y.M. (1999). Time scale for local scour at bridge piers. Journal of Hydraulic Engineering, 125(1), pp: 59-65.

 Melville, B. W. and Coleman, S. E. (2000). Bridge scour. Water   Resources Publications.LLC.Clorado. U.S.A. 550p.

Raudkivi, A.J. and Ettema, R. (1983). Clear-water scour at cylindrical piers. Journal of Hydraulic Engineering, 109(3), pp: 338-350.

Raudkivi, A. j. (1990). loose boundary hydraulic. 3rd Edition. Pergamon press.

Raudkivi, A.J. (1998). Loose Boundary Hydraulics .A. A. Balkema. Rotterdam, The Netherlan.

Sumer, B.M. and Fredsoe, J. (2002). The mechanics of scour in the marineenvironment. Advanced series on ocean engineering,vol 17.World Scientific.

Vittal, N., Kathyari, U. and Haghighat, M. (1994). Clear water scour around bridge pier group. Journal of Hydraulic Research, 120(1), pp: 1309-1318.

Zarrati, A. R., Nazariah, M. and Mashahir, M. B. (2006). Reduction of local scour in the vicinity of bridge piergroups using collars and riprap. Journal of Hydraulic Engineering, ASCE, 132(2), pp: 154-162.