پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 418 |
| تعداد شماره‌ها | 10,005 |
| تعداد مقالات | 83,625 |
| تعداد مشاهده مقاله | 78,450,618 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 55,467,273 |
طراحی مدل خصوصی‌سازی برای شرکت‌های دولتی با رویکرد استنتاج فازی (موردمطالعه: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران) | ||
| مدیریت کسب و کار | ||
| مقاله 12، دوره 14، شماره 54 - شماره پیاپی 2، تیر 1401، صفحه 244-225 اصل مقاله (1.29 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی نصیری واحد1؛ غلامرضا معمارزاده طهران* 2؛ سعید صیاد شیرکش3 | ||
| 1گروه مدیریت دولتی، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران | ||
| 2گروه مدیریت دولتی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران. | ||
| 3گروه مدیریت دولتی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| هدف این تحقیق ارائه مدل خصوصی سازی بصورت مطالعه موردی در شرکت راه‌آهن ج.ا.ا. براساس رویکرد اسنتاج فازی است. پژوهش حاضر ازنظر هدف کاربردی و براساس ماهیت و روش، توصیفی-پیمایشی بود. جامعه آماری این پژوهش گروه اساتید دانشگاهی، متخصصین، مدیران و خبرگان آشنا به صنعت ریلی بودند و حجم نمونه براساس روش گلوله برفی، 10نفر انتخاب شدند. تجزیه‌و‌تحلیل داده‌ها نیز با استفاده از رویکرد استنتاج فازی به کمک نرم‌افزار متلب انجام شد. نتایج نشان داد مطلوب‌ترین روش برای خصوصی‌سازی در راه‌آهن روش پیمان مدیریت با مطلوبیت859/0 بود که در این روش عامل فرهنگی مؤثرترین مؤلفه و عامل اقتصادی کم‌تاثیرترین مؤلفه ارزیابی شدند. ازطرفی روش‌های عرضه سهام به عموم(822/0) با اولویت عامل سیاسی و قانونی و روش پیمان‌سپاری(810/0) با اولویت عامل اطلاعاتی در رتبه‌های بعدی قرار داشتند. بنابراین لازم است تا مدیران صنعت ریلی در روش های خصوصی‌سازی با توجه به اقتضائات حاکم بر این صنعت از بهترین روش استفاده نمایند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| خصوصی‌سازی؛ استنتاج فازی؛ راه‌آهن | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 71 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 53 |
||