بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس

آنالیز سازه - زلزله

دوره 20، شماره 3، آذر 1402، صفحه 75-87   

نوع مقاله: مقاله پژوهشی

شناسه دیجیتال (DOI): 10.30495/civil.2023.707422

نویسندگان

نیما آجلی لاهیجی¹؛ بهنام ادهمی^{* 2}؛ غلامرضا قدرتی امیری³؛ الهام رجبی⁴

¹گروه آموزشی عمران، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، دانشگاه آزاد اسلامی تهران مرکزی، تهران، ایران

²گروه عمران، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران

³استاد دانشگاه علم و صنعت ایران

⁴دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران

چکیده

گسلش ناشی از زلزله به‌صورت گسیختگی از لایه‌های زمین و خاک عبور کرده و به سطح زمین می‌رسد و باعث آسیب به سازه‌های زیرساختی به‌ویژه پل‌ها می‌گردد، بدین منظور انحراف مسیر گسیختگی خاک در مجاورت سازه با روش‌های نوین حائز اهمیت است. حفر مانع دیواری در مسیر انتشار گسیختگی و در مجاورت سازه به‌عنوان یکی از راهکارهای مؤثر کاهش اثرات ثانویه (جابجایی سطح زمین، دوران فونداسیون و پایه‌های سازه) ناشی از این پدیده است. در این مقاله مطالعه و بررسی عددی یک مانع دیواری پرشده با گوی‌های Eco-Line  در مجاورت فونداسیون یک پل بتنی به‌عنوان روشی جدید جهت انحراف مسیر گسلش ارائه گردید و تأثیر پارامترهای مختلف ازجمله تغییرات عرض، عمق و فاصله مانع دیواری از فونداسیون پل بر انحراف مسیر، گسل 45 درجه شیب‌لغز معکوس و تغییرات جابجایی قائم و دوران فونداسیون موردبررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد، هنگامی‌که فاصله مانع دیواری تا پایه پل و همچنین عمق مانع به نحوی باشد که در مسیر انتشار امواج گسلش قرار گیرد به نحو مطلوبی امواج منحرف و کرنش پلاستیک، انرژی کرنش خاک و تغییر شکل سطح زمین تا 100 درصد و پاسخ سازه حداکثر تا 50 درصد کاهش می‌یابد و از آسیب به سطح زمین و سازه جلوگیری می‌کند.

کلیدواژه‌ها

گسلش؛ مانع دیواری؛ انحراف مسیرز گسیختگی؛ گوی Eco-Line؛ اجزای محدود

مراجع