اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات418
تعداد شماره‌ها9,997
تعداد مقالات83,560
تعداد مشاهده مقاله77,800,527
تعداد دریافت فایل اصل مقاله54,843,338
آجلی لاهیجی, نیما, ادهمی, بهنام, قدرتی امیری, غلامرضا, رجبی, الهام. (1402). بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس. نشریه علمی پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی, (), -. doi: 10.30495/civil.2023.1983553.1350
نیما آجلی لاهیجی; بهنام ادهمی; غلامرضا قدرتی امیری; الهام رجبی. "بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس". نشریه علمی پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی, , , 1402, -. doi: 10.30495/civil.2023.1983553.1350
آجلی لاهیجی, نیما, ادهمی, بهنام, قدرتی امیری, غلامرضا, رجبی, الهام. (1402). 'بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس', نشریه علمی پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی, (), pp. -. doi: 10.30495/civil.2023.1983553.1350
آجلی لاهیجی, نیما, ادهمی, بهنام, قدرتی امیری, غلامرضا, رجبی, الهام. بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس. نشریه علمی پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی, 1402; (): -. doi: 10.30495/civil.2023.1983553.1350

بررسی عددی اثر مانع دیواری شامل گویهایECO-LINE بر انحراف مسیرگسلش 45 درجه شیب لغز معکوس

آنالیز سازه - زلزله
مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 17 آبان 1402
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.30495/civil.2023.1983553.1350
نویسندگان
نیما آجلی لاهیجی1؛ بهنام ادهمی* 2؛ غلامرضا قدرتی امیری3؛ الهام رجبی4
1گروه آموزشی عمران، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، دانشگاه آزاد اسلامی تهران مرکزی، تهران، ایران
2گروه عمران، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران
3، مرکز تحقیقات پیشگیری از بلایای طبیعی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
4دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران
چکیده
گسلش ناشی از زلزله به‌صورت گسیختگی از لایه‌های زمین و خاک عبور کرده و به سطح زمین می‌رسد و باعث آسیب به سازه‌های زیرساختی به‌ویژه پل‌ها می‌گردد، بدین منظور انحراف مسیر گسیختگی خاک در مجاورت سازه با روش‌های نوین حائز اهمیت است. حفر مانع دیواری در مسیر انتشار گسیختگی و در مجاورت سازه به‌عنوان یکی از راهکارهای مؤثر کاهش اثرات ثانویه (جابجایی سطح زمین، دوران فونداسیون و پایه‌های سازه) ناشی از این پدیده است. در این مقاله مطالعه و بررسی عددی یک مانع دیواری پرشده با گوی‌های Eco-Line در مجاورت فونداسیون یک پل بتنی به‌عنوان روشی جدید جهت انحراف مسیر گسلش ارائه گردید و تأثیر پارامترهای مختلف ازجمله تغییرات عرض، عمق و فاصله مانع دیواری از فونداسیون پل بر انحراف مسیر، گسل 45 درجه شیب‌لغز معکوس و تغییرات جابجایی قائم و دوران فونداسیون موردبررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد، هنگامی‌که فاصله مانع دیواری تا پایه پل و همچنین عمق مانع به نحوی باشد که در مسیر انتشار امواج گسلش قرار گیرد به نحو مطلوبی امواج منحرف و کرنش پلاستیک، انرژی کرنش خاک و تغییر شکل سطح زمین تا 100 درصد و پاسخ سازه حداکثر تا 50 درصد کاهش می‌یابد و از آسیب به سطح زمین و سازه جلوگیری می‌کند.
کلیدواژه‌ها
گسلش؛ مانع دیواری؛ انحراف مسیر گسیختگی؛ گوی Eco-Line؛ اجزای محدود
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 37


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب