پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 418 |
| تعداد شماره‌ها | 9,997 |
| تعداد مقالات | 83,560 |
| تعداد مشاهده مقاله | 77,801,378 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 54,843,985 |
رتبه بندی عملکرد مالی شرکت‌های توکا فولاد بر اساس رفتار DNA سازمانی با استفاده از تکنیک ELECTRE | ||
| مطالعات رفتاری در مدیریت | ||
| مقاله 6، دوره 14، شماره 36، دی 1402، صفحه 114-144 اصل مقاله (1.56 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| علی رضا شیروانی* 1؛ سارا اعتمادی2؛ زهرا علی پور درویشی3 | ||
| 1دانشیار، گروه مدیریت دولتی، واحد دهاقان، دانشگاه آزاد اسلامی، دهاقان، ایران. | ||
| 2دانشجوی دکتری، گروه مدیریت دولتی، واحد دهاقان، دانشگاه آزاد اسلامی، دهاقان، ایران | ||
| 3دانشیار، گروه مدیریت منابع انسانی، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران ایران | ||
| چکیده | ||
| در سال‌های اخیر تلاش‌های بسیاری برای هدایت سرمایه‌گذاران در زمینه حمل‌ونقل ریلی صورت گرفته است. مقایسه عملکرد شرکت‌های توکا فولاد با استفاده از شاخص‌های حسابداری مالی نشان‌می‌دهد که شرکت‌ها در همه شاخص‌ها دارای رتبه بالاتر نیستند. شاخص‌های مالی نمای کلی از بهره‌وری سرمایه استفاده‌شده توسط این شرکت‌ها را نشان‌می‌دهد. هدف از انجام این تحقیق تعیین بهترین شرکت در مجموعه شرکت‌های توکا فولاد است. برای این منظور در یک بازه مورد بررسی در سال 1400 محاسبات شاخص‌ها با استفاده از اسناد مالی شرکت‌ها انجام شد.289 پرسش‌نامه برای تعیین DNA غالب شرکت‌ها توزیع گردید. دو شاخص گردش دارایی ثابت و برگشت نرخ بازده سرمایه‌گذاری به دارایی‌ها بیشترین تأثیر در رتبه‌بندی شرکت‌ها را دارند. روش ELECTERI مشخص نمود که شرکت‌هایی که مالک لوکوموتیو بوده و در زمینه تعمیراتی فعالیت دارند، دارای رتبه بالاتر نسبت به شرکت‌های مالک واگن می‌باشند. با استفاده از رفتار DNA سازمانی و تعیین DNA غالب (DNA معناگرا) عملکرد داخلی شرکت‌های برتر مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه نهایی نشان داد که بهره‌وری سرمایه‌گذاری در شرکت‌های مورد بحث در سیستم حمل و نقل ریلی بر اساس مالکیت لوکوموتیو، تعمیرات و مالکیت واگن می‌باشد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شاخص‌های حسابداری مالی؛ ELECTRE I؛ حمل و نقل ریلی؛ مجموعه توکا فولاد؛ DNA سازمانی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 73 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 23 |
||