بررسی خستگی و ضرایب شدت تنش و رشد ترک در چندلایه های GLARE

مهندسی مکانیک و ارتعاشات

مقاله 1، دوره 6، شماره 1 - شماره پیاپی 18، خرداد 1394، صفحه 7-13   

نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل

نویسندگان

فرزاد امام علی زاده¹؛ سید میثم حسینی²؛ محمد جعفر استاد احمد قرابی^{* 3}

¹دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران

²کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

³استادیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران

چکیده

در این تحقیق به بررسی ضرایب شدت تنش و رشد ترک در چندلایه های هیبریدی از جنس GALRE و مورد استفاده در صنایع هوافضا پرداخته شده است. چندلایه GLARE، آلومینیوم های تقویت شده با لایه های کامپوزیتی از جنس شیشه/اپوکسی هستند. در این پژوهش ابتدا پس از ایجاد ترک با طولهای مختلف در لایه های آلومینیوم، با استفاده از روش اجزای محدود به محاسبه ضرایب شدت تنش در لایه های آلومینیوم پرداخته شد. سپس با استفاده از رابطه پاریس رشد ترک چندلایه های هیبریدی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان می دهد که ضرایب شدت تنش در لایه های آلومینیوم مجزا، بسیار بیشتر از لایه های آلومینیوم موجود در چندلایه های هیبریدی است و در نتیجه رشد ترک در آنها سریعتر اتفاق می افتد.

کلیدواژه‌ها

ضریب شدت تنش؛ رشد ترک؛ خستگی؛ چندلایه‌های هیبریدی GLARE؛ روش اجزای محدود