بکارگیری رویکرد تلفیقی تحلیل پوششی داده ها و مدل اندرسون-پترسون برای ارزیابی انواع کارایی نسبی صنعت بنادر کانتینری خاورمیانه

مدیریت بهره‌وری

مقاله 3، دوره 12، 2(45)تابستان، تیر 1397، صفحه 71-92   

نوع مقاله: علمی پژوهشی

نویسندگان

آزیتا حاجی زاده^{* 1}؛ سید ناصر سعیدی²؛ عامر کعبی³؛ همایون یوسفی⁴؛ مصطفی زارع دوست⁵

¹کارشناسی ارشد،دانشکده‌ اقتصاد و مدیریت دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

²استادیار،دانشکده، اقتصاد و مدیریت دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

³استادیار،دانشکده‌ مهندسی دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی

⁴استادیار،دانشکده‌ اقتصاد و مدیریت دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

⁵مربی،دانشکده، اقتصاد و مدیریت دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

چکیده

هدف مطالعۀ حاضر ارزیابی کارایی نسبی بنادرکانتینری عمدۀ خاورمیانه و شناسایی بنادرکارا برای سال‌های2011 تا 2013 می­باشد. روش تحقیق حاضر از نوع تحلیلی-کاربردی بوده و برای جمع‌آوری داده­های تحقیق از سایت اینترنتی سازمان بنادر و دریانوردی، مجله بین‌المللی مدیریت کانتینر و سایت رسمی هر بندر استفاده گردیده است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از دو مدل اساسی تکنیک تحلیل پوششی داده­ها، سی سی آرو بی سی سیخروجی محور،کارایی نسبی بنادرکانتینری عمده منطقۀ خاورمیانه، در بازه زمانی2013-2011 ارزیابی گردید و سپس براساس نتایج حاصل، بنادرکارا با استفاده از روش اندرسون-پیترسون رتبه‌بندی شدند. براساس نتایج مدل سی سی آر خروجی محور، بندرخورفکان بالاترین ضریب کارایی را داشته و بندرامام خمینی(ره)،در طول سه سال ضعیف‌ترین بندر از این حیث بوده است. براساس نتایج مدل بی سی سی خروجی محور، بنادر بوشهر، جبل علی، خورفکان و اسکندریه، بالاترین ضریب کارایی را داشتند و بندر امام خمینی(ره)،در طول سه سال ضعیف‌ترین بندر از این حیث بوده است. بنادر در بازه زمانی موردنظر، دارای بازده نسبت به مقیاس متغیر بوده‌اند و تنها بندر خورفکان و اسکندریه تحت بازدهی به مقیاس ثابت عمل کرده اند. میانگین کارایی تکنیکی سراسری بنادر مورد کاوی در بازۀ زمانی مدنظر،54.3 درصد و میانگین کارایی تکنیکی موضعی 73 درصد محاسبه شده است.


 

کلیدواژه‌ها

حمل‌و نقل دریایی؛ بنادر کانتینری؛ خاورمیانه؛ کارایی؛ تکنیک تحلیل پوششی داده‌ها

مراجع

Adel, A., & Gholamrezaei, D.(2005), Ranking of Provinces of the Country with Data Envelopment Analysis Approach. Iranian Economic Research, 8(12), 153-174, (In Persian).

Al-Eraqi, A.S., Mustafa, A., & Khader, A. T.(2010), An Extended DEA Windows Analysis: Middle East and East African Seaports. Journal of Economic Studies,37(2), 208-218.

Anderson, P., & Petersen, N.C.(1993), A Procedure for Ranking Efficient Units in Data Envelopment Analysis. Management Science, 39(10), 1261-1264.

Banker, R.D., Charnes. A., & Cooper, W.W.(1984), Some Models for Estimating Technical and Scale Efficiencies in Data Envelopment Analysis. Management Science Sept ,17(25), 1078- 1092.

Carine, A.C.F.(2015), Analyzing the Operational Efficiency of Container Ports in Sub-Saharan Africa. Open Journal of Social Sciences, 3(17), 10-17.

Charnes A., Cooper, W. W., & Rhodes, E.(1978), Measuring the Efficiency of Decision Making Units. Eur J Oper Res, 12(56), 429-444.

Cooper, W. W., Seiford, L. M., & Tone, K. (2000), Data Envelopment Analysis: A Comprehensive Text with Models, Applications, References and DEA-Solver Software. Kluwer Academic, 13(55), 220-224.

Cullinane, K., Ji, P., & Wang, T.(2004), An Application of DEA Windows Analysis to Container Port Production.Review of Network Economics , 3(2),184-206.

Cullinane, K. P. B., Ji, P., Wang, T. F., & Song, D.  W.(2006), The Technical Efficiency of Container Ports: Comparing Data Envelopment Analysis and Stochastic Frontier Analysis. Transportation Research Part A, 40(12), 354-374.

Fare R., Grosskopf, S., Norris, M., & Zhang, Z.(1994), Productivity Growth, Technical Progress and Efficiency Change in Industrialized Countries. Am Econ Rev, 12(84), 66-83.

Forsund F. R., Sarafoglou, N.(2002), On the Origins of Data Envelopment Analysis, J Prod Anal, 5(17), 23-40.

Hung, S. W., Lu, W. M., & Wang, T. P.(2010), Benchmarking The Operating Efficiency of Asia Container Ports. European Journal of Operational Research, 203(3), 706-713.

Itoh, H.(2002), Efficiency Changes at Major Container Portsin Japan: A Window Application of Data EnvelopmentAnalysis. Review of Urban and Regional DevelopmenStudies, 14(2), 133-152.

Kaisar, E. I., Pathomsiri, S., & Haghani, A.(2006), Efficiency Measurement of US Ports Using Data Envelopment Analysis. In National Urban Freight Conference.

Kiani Moghadam M., Jafarzadeh Kenari, M., & Bakhshi zadeh, A.(2013), Relative Efficiency Appraisalof Iranian Ports Using Data Envelopment Analysis (DEA) Technique. Joc, 4(13), 73-83, (In Persian).

Lee, H. S., Chou, M. T., & Kuo, S. G.(2005), Evaluating Port Efficiency in Asia Pacific Region with Recursive Data Envelopment Analysis. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 6(2), 544- 559.

Legato, P., Canonaco, P., M., & Mazza, R.(2009), Yard Crane Management by Simulation and Optimization. Maritime Economics & Logistics, 11(3), 36-57.

Lin, L.C., & Tseng, C.C.(2007), Operational Performance Evaluation of Major Container Ports in the Asia–Pacific Region. Maritime Policy and Management, 34(6), 535-551.

Lu, B., Park, N. K., & Huo,Y.(2015), The Evaluation of Operational Efficiency of the World’s Leading Container Seaports. Journal of Coastal Research,15(73), 248-254.

Martinez-Budria, E., Diaz-Armas, R., Navarro-Ibanez, M., & Ravelo-Mesa, T.(1999), A Study of the Efficiency ofSpanish Port Authorities Using Data Envelopment Analysis. International Journal of Transport Economics, 26(4),237-253.

Munisamy, S., & Jun, O.(2013), Efficiency of Latin American Container Seaports using DEA. Proceedings of 3rd Asia-Pacific Business Research Conference.

Notteboom, T., Coeck, C., & Van Den Broeck, J. (2000), Measuring and Explaining the Relative Efficiency of Container Terminals by Means of Bayesian Stochastic Frontier Models. International Journal of Maritime Economics, 2(12), 83-106.

Pierce, J.(1996), Efficiency Progress in the Newsothwale Government. Available at: www.treesury.nsw.gov.edu.

Rahbar, A., Esmaeili, A., & Dehmarde, N.(2012), Calculation of Efficiency and Efficiency Versus Scale in the Milk Industry of Kerman Province. Journal of Planning and Budget, 4(17), 145-159, (In Persian).

Saeidi, N., & Moradpoor, K. (2013), The Role of Ports in the Process of Economic Development of Countries. Bandar and Sea Monthly, 28(66), 78-82, (In Persian).

So, S.H., Kim, J.J., Cho, J., & Kim, D.K.(2007), Efficiency Analysis and Ranking of Major Container Ports in Northeast Asia: An Application of Data Envelopment Analysis. International Review of Business Research Papers, 3(2), 486-503.

Valentine, V.F., & Gray, R.(2001), The Measurement of Port Efficiency Using Data Envelopment Analysis. Proceedingsof the 9th World Conference on Transport Research.

Witzel, M.(2002), A Short History of Efficiency. Business Strategy Review, 5(13), 38-47.