پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 418 |
| تعداد شماره‌ها | 9,987 |
| تعداد مقالات | 83,495 |
| تعداد مشاهده مقاله | 76,810,033 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 53,906,642 |
بهینه‌سازی انرژی مصرفی دو موتور الکتریکی تزویج‌شده بر اساس الگوریتم ژنتیک | ||
| روش‌های هوشمند در صنعت برق | ||
| مقاله 1، دوره 1، شماره 4، اسفند 1389، صفحه 3-10 اصل مقاله (461.98 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| مهرداد جعفربلند* 1؛ محمود زاده‌باقری2 | ||
| 1دانشیار /دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 2کارشناسی ارشد /دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج | ||
| چکیده | ||
| دو موتور الکتریکی تزویج‌شده می‌تواند جانشین تک‌موتور نیروی محرک زیردریایی شود. در این صورت با تغییر سرعت زیردریایی، توان پروانه و متعاقباً توان مکانیکی این دو موتور نیز تغییر می‌کند. یکی از مسایل مهم در کنترل‌کننده سیستم تزویج دو موتور الکتریکی نحوه تقسیم مناسب توان بار بین دو موتور است. در مقالات گزارش‌شده قبلی توان بار به صورت غیربهینه بین موتورها تقسیم شده است. در این مقاله کنترل‌کننده بهینه‌ای طراحی‌شده که بازده سیستم را حداکثر می‌کند. تخصیص بهینه بار موتورها در سرعت‌های مختلف متفاوت است. کنترل‌کننده پیشنهادی این مقاله مبتنی بر الگوریتم ژنتیک است و قادر است در تمامی سرعت‌ها توان بار را بین موتورها به صورت بهینه تقسیم کند. نتایج شبیه‌سازی رفتار مناسب سیستم و تقسیم بهینه توان بار را نمایش می‌دهد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| هم‌محورکردن؛ بهینه‌سازی؛ نسبت جریان‌ها؛ الگوریتم ژنتیک (GA)؛ راندمان و برد سیستم محرک | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 7,853 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,293 |
||