بررسی محل و شدت آسیب در زیر سازه شابلونی توربین بادی فراساحلی چهارپایه به روش انرژی کرنشی مودال بهبود یافته

آنالیز سازه - زلزله

دوره 17، شماره 3، آذر 1399، صفحه 79-90   

نوع مقاله: مقاله پژوهشی

نویسندگان

سید رضا سمائی¹؛ مجید قدسی حسن آباد^{* 2}؛ محمد اسدیان قهفرخی³؛ محمد جواد کتابداری⁴

¹معاون فنی و امور زیربنایی ستاد توسعه سواحل مکران

²استادیار و مدیر گروه صنایع دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

³استادیار، گروه صنایع دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

⁴دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

چکیده

پایه­های خرپایی سازه­های فراساحلی از متداولترین سازه­های دریایی هستند که در طول عمر بهره­برداری درمعرض آسیبهای مختلفی قرار می­گیرند. برخلاف سازه­های خشکی این سازه­ها دائماً در معرض برخورد امواج، خوردگی و آسیب اعضاء به­ویژه در ناحیه عرشه و پاشش آب هستند. در عمق­های کم استفاده از این سازه توربینهای بادی فراساحلی رایج است. با گذشت مدت زمان قابل توجه از عمر بهره برداری این توربین­ها در دنیا پایش سلامت آنها ضرورت یافته است. در این تحقیق با توجه به تفاوت سازه­های در معرض بارهای تناوبی امواج و خوردگی بالای آب دریا، با استفاده از روش انرژی کرنشی مودال، با در نظر گرفتن فرکانسهای طبیعی برای تشخیص عیوب احتمالی اعضاء و شدت آسیب، به بررسی اعضای واقع در عرشه و ناحیه پاشش آب که بیشتر در معرض خرابی قرار دارند پرداخته شده است. نتایج نشان می­دهند، روش انرژی کرنشی مودال بهبود یافته دقت بالاتری در مکان­یابی آسیب نسبت به روش اولیه (شاخص استابس) دارد. همچنین، آسیبهای تکی و چندگانه، با شدت کم و زیاد، توسط این روش با دقت مناسبی تعیین شده اند.     

کلیدواژه‌ها

پایش سلامت؛ روش پاسخ دینامیکی؛ انرژی کرنشی مودال؛ سازه‌های فراساحلی؛ سکوی جکت

مراجع